1. Измерьте Высоту положения колодки педали относительно панели пола (без учета коврового покрытия). Если результат измерения выходит за пределы допустимого диапазона (176 ÷ 181 мм), произведите соответствующую корректировку (см. далее).

2. Отсоедините электропроводку от датчика-выключателя стоп-сигналов.
3. Отпустите контргайку и отведите датчик-выключатель от педали так.

4. Отпустите контргайку разрезного пальца штока толкателя и вращением последнего отрегулируйте высоту положения педали, - вращайте шток плоскогубцами. Добившись удовлетворительного результата, затяните контргайку.

5. Верните датчик-выключатель стоп-сигналов в штатное положение (см. Раздел Замена датчика-выключателя стоп-сигналов) и затяните контргайку.
6. Подсоедините к датчику-выключателю электропроводку.
7. Проверьте исправность функционирования стоп-сигналов (см. Раздел Замена датчика-выключателя стоп-сигналов).

1. При заглушенном двигателе несколько раз выжмите педаль ножного тормоза с целью сброса остаточного разрежения в вакуумном усилителе.

2. Полностью сбросив разрежение в усилителе, прижмите педаль рукой и оцените величину ее хода до момента возникновения сопротивления. Требуемое значение составляет 3 ÷ 8 мм.

3. При чрезмерно низкой величине свободного хода педали проверьте правильность регулировки датчика-выключателя стоп-сигналов.
4. Чрезмерный люфт обычно связан с износом разрезного пальца/его штифта или опорного кронштейна педали. Замените дефектные компоненты.